Номер: Август 2017 (#6)

«Территория АКПП 2017» – единственная в России международная специализированная выставка по трансмиссионной тематике, которая соберет на одной площадке представителей самых влиятельных компаний сегмента и широчайшую профессиональную аудиторию. В мероприятии примут участие ведущие зарубежные производители комплектующих и запчастей, такие как Sonnax, ТransTec, Precision International, GFX, KINERGO, а также российские предприятия – Московский Центр Автоматических Трансмиссий (МЦАТ), «Авто-Блиц», TransParts, «Мир» и другие.

Белорусская компания KINERGO – предприятие с собственным конструкторским бюро и производственными мощностями, позволяющими выпускать современное высокотехнологичное оборудование. Компания производит станки, оборудование и запчасти для ремонта и восстановления узлов и автоматических трансмиссий.

Во Франции и Великобритании с 2040 года будет запрещена регистрация новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Аналогичные планы рассматривают Норвегия и Германия. Нет сомнения, что продажи автомобилей с ДВС будут сокращаться во всем мире. А значит, перестанут выпускаться и автоматические трансмиссии – электромобилям они ни к чему. Чем это грозит нам?

За последние десятилетия в телефонии произошла настоящая революция. Теперь при оснащении офиса или СТО связью даже не требуется покупать оборудование, при этом открывается множество новых возможностей. Надо просто подключить виртуальную АТС.

Впечатление о компании начинает складываться у клиента с первых секунд разговора. Как сделать его благоприятным?

В октябре этого года компания «Дилижанс» отметит свое 24-летие. Появившись на заре развития автобизнеса в России, сегодня она является одним из крупнейших независимых автосервисов Санкт-Петербурга. В чем же секрет такого успеха?

Электрогидравлические «роботы» устанавливаются на все модели, выпускаемые группой FCA – Fiat Crysler Automobiles: Alfa Romeo, Fiat, Lancia и даже Jeep. Рассматриваемая нами сегодня трансмиссия Selespeed CFC328 (торговое название Dualogic) в России встречается на Fiat Grande Punto (всех трех поколений с 2005 года), Panda (2003–2011 годы), Fiat 500 (с 2007 года) – компактных моделях Fiat, которые завозились к нам официально с 2006 по 2015 год.

В прошлом году ассоциация ATRA на выставке Powertrain Expo в Лас-Вегасе провела серию семинаров под названием «Трансмиссии 101». Эти семинары, ориентированные на технических специалистов начального уровня, посетили и многие ветераны отрасли, что свидетельствует о том, как полезно время от времени освежать в памяти базовые понятия. Предлагаем материал одного из этих семинаров.