Печатное издание для профессионалов.
Обзоры, инструкции, советы и запчасти.
Трансмиссионный бизнес в России и зарубежом.

  1. Журнал АКППро
  2. Архив номеров
  3. Ноябрь 2016 (#2)
  4. TransTec: Технологии завтрашнего дня уже сегодня

TransTec: Технологии завтрашнего дня уже сегодня

Валерий Чусов Валерий Чусов
Главный редактор АКППро

Сайт компании: www.transtec.com

Изделия и решения, предлагаемые Freudenberg-NOK Sealing Technologies, как правило, не бросаются в глаза, но без них никак не обойтись. Тенденции на современном рынке во многом определяются все более жесткими нормами, связанными с требованиями к защите окружающей среды. Широкая номенклатура наших изделий и совершенные технологические процессы производства помогают изготовителям автомобилей обеспечить соответствие их продукции сегодняшним требованиям. Особенно важны показатели экономии топлива, в связи с чем сейчас налаживается выпуск автомобилей с девяти- и десятиступенчатыми коробками передач.

Современный высокотехнологичный станок для резки со скосом кромки с функцией лазерной разметки. Он оборудован видеосистемой, которая фиксирует основные размеры и контролирует лазерное травление (предприятие в Финдли, Огайо)Система трансмиссии становится все более сложной, увеличивается число передач (6-7-8-9-10-14). Новая конструкция позволяет значительно повысить экономичность и, соответственно, уменьшить выбросы углекислого газа. Также все более широкое распространение получает технология автоматического отключения и перезапуска двигателя с целью экономии топлива (система «Старт-стоп»). Freudenberg-NOK находится в авангарде разработки современных технологий в автомобильной промышленности. В настоящее время компания поставляет 30 уплотнителей для новой 10-ступенчатой коробки передач одного из лидирующих производителей, которая впервые была представлена на Североамериканском международном автосалоне в январе 2016 года.

Отрасль непрерывно развивается, и Freudenberg-NOK как лидирующая компания помогает своим заказчикам решать самые сложные вопросы, касающиеся потребностей глобального рынка. Практически все основные аспекты разработки современного автомобиля так или иначе связаны со снижением расхода топлива и уменьшением содержания вредных веществ в отработавших газах. Компания гордится своим опытом сотрудничества с заказчиками в области создания новых деталей и систем, которые позволяют достигать наивысшей эффективности.

Новые легкие материалы, способные выдерживать воздействие очень высоких температур

Переход производителей на трансмиссии с 9 и 10 ступенями стимулировал Freudenberg-NOK на поиск новых материалов для производства своих изделий. Например, компания начала выпуск новой уплотнительной прокладки для поддона из лучшего в классе фторэластомера (фторкаучука), состав которого специально разработан специалистами компании. Этот материал обеспечивает нужную заказчикам высокую термостойкость при использовании в новых трансмиссиях, ставших компактнее, но при этом работающих при более высоких температурах, обеспечивая более высокую выходную мощность.

Новые производственные процессы

Инженер-технолог Тим Энсайн измеряет детали трансмиссии – это часть процесса разработки уплотнителейСтремление обеспечить превосходное качество нового автомобиля даже в мелочах стимулирует Freudenberg-NOK на внедрение новых высокоточных технологических процессов.

В сотрудничестве со своими ключевыми заказчиками – изготовителями агрегатов – компания разработала новый процесс автоматизированного визуального контроля и систему лазерного травления для изготовления частей, основанную на активном динамическом статистическом контроле технологического процесса во время производства. Уплотнители проверяются в автоматическом режиме. Система осуществляет сбор и регистрацию данных по каждому изготовленному компоненту. Тем самым обеспечивается возможность анализа и отслеживания информации по каждому отдельному изделию в течение продолжительного срока после его выпуска предприятием. Эта инновационная система исключает возможность попадания бракованных изделий к конечному пользователю.



Связь конвейерного производства с рынком послепродажного обслуживания

Но какое значение все это имеет для рынка послепродажного обслуживания? Очень простое. Значение заключается в том, что наша компания, используя комплекты для капитального ремонта автоматических коробок передач под торговой маркой TransTec, поставляет соответствующие технологии на рынок послепродажного обслуживания. Каждый день мы неустанно работаем над улучшением конструкции изделий и свойств материалов, непрерывно совершенствуя свое производство для конвейерных клиентов. И эти же технологии мы приносим и на рынок послепродажного обслуживания. Эти усилия позволили нам занять уникальное положение единственного поставщика ремонтных комплектов для рынка послепродажного обслуживания, одновременно являющегося крупнейшим производителем оригинальных компонентов для автомобильной промышленности.

К примеру, предприятие компании в Финдли (США, штат Огайо) производит ежегодно 185 млн политетрафторэтиленовых кольцевых уплотнителей и сопутствующих изделий. При этом предприятие занимается не только собственно производством, но и обеспечивает организацию и контроль всей системы поставок.

Разработка технического проекта – разработка и производство материалов – формовка конечного изделия

Инженеры компании придерживаются принципа ответственного проектирования. Это подразумевает, что они определяют конструкцию соединения и состав материалов, используемых для изготовления, в зависимости от конкретного места применения кольцевого уплотнителя, а также с учетом требований к рабочим характеристикам детали, определяемым особенностями агрегата, для которого эта деталь предназначена. Специалисты Freudenberg-NOK полагаются на накопленный коллективный опыт эксплуатации изделий в различных регионах мира и возможности передовых технологических процессов компании. Это позволяет им создавать изделия для уплотнения, которые по своим показателям даже превышают стандартные критерии, установленные для поставок на конвейер.

Тимо Флеттнер – управляющий директор «TransTec Европа»Сотрудники компании имеют более чем 30-летний опыт работы. Ими создан патентованный состав Quantum на основе политетрафторэтилена, который был представлен в 1999 году. Использование этого нового материала позволило почти вдвое повысить предел по давлению и скорости для уплотнений (то есть максимальные значения давления и скорости вращения, при которых уплотнение может нормально выполнять свои функции). В настоящее время Freudenberg-NOK обеспечивает приблизительно 90% поставок всех трансмиссионных кольцевых уплотнителей из политетрафторэтилена для трех крупнейших автопроизводителей в Детройте.

Но мы не намерены на этом останавливаться. Компания продолжает разрабатывать новые уникальные изделия и совершенствовать технологические процессы в соответствии со специфическими требованиями применения в автомобилестроении. На сегодняшний день она является единственным поставщиком, предлагающим полную номенклатуру изделий и материалов для уплотнения. Разработанный нами новый материал на основе полиэфира – эфиркетона фактически уже получил признание в отрасли в качестве одного из самых стойких к неблагоприятным условиям эксплуатации и поэтому становится все более востребованным.

Обратная связь по техническим аспектам

Саймон Викерс, директор по развитию «TransTec Европа»С учетом столь активной и успешной работы на уровне конвейерных поставок было бы вполне естественно расширить коллективный опыт, накопленный в статусе глобального лидера в области производства изделий и материалов для уплотнения, распространив свою деятельность на рынок послепродажного обслуживания. В каждом отдельном случае при разработке новых ремонтных комплектов учитываются не только предыдущие технические достижения, но и информация обратной связи, полученная по результатам эксплуатации изделий. Наша команда по созданию продуктов принимает участие во всех семинарах и выставках в различных странах мира, где имеется возможность личного общения о специалистами по системам трансмиссии.

Зачем нам нужны все эти отзывы, информация обратной связи? Они нам требуются потому, что мы постоянно ищем способы сделать наше предложение более полезным для потребителя практически. Выражаясь конкретнее, мы стремимся предложить на рынке самый полный ремонтный комплект наивысшего качества. Всякий раз, приступая к разработке новой конструкции, нового материала либо одновременно того и другого, мы ставим перед собой одну главную цель – сделать работу так, чтобы комплекты TransTec для ремонта систем трансмиссии всегда оставались для заказчиков «изделиями первого выбора». Если вы видите узнаваемую упаковку с маркой TransTec, выполненную в сочетании черного и золотого цвета, можете не сомневаться – в ней находятся только высококачественные изделия, показатели которых как минимум соответствуют требованиям оригинальной комплектации, а в большинстве случаев даже превосходят эти критерии. Вы можете быть уверены, на всех этапах технологического процесса, включая техническое проектирование, испытания, производство и, наконец, сборку и монтаж, Freudenberg-NOK использует все свои возможности и ресурсы, чтобы гарантировать – изделия с ее торговой маркой выдержат испытание временем.

Совершенствование технологий

Антон Шатунов, представитель TransTec в России и СНГМы добавили одно новшество – теперь процесс разборки узла с нашими уплотнениями записывается на видео. Возможность использования архивных данных анализа и видеозаписи процесса разборки весьма полезна для наших сотрудников, особенно когда им приходится отвечать на вопросы, возникающие в процессе эксплуатации. И здесь мы продвинулись еще дальше. Теперь мы выкладываем видео на YouTube. Этими справочными материалами могут пользоваться технические специалисты во всем мире. Конечно, эти видеозаписи не следует рассматривать в качестве исчерпывающих инструкций по ремонту сборных узлов. Они сделаны максимально простыми для восприятия и имеют целью обратить внимание на специфические или существенные отличия определенных коробок передач. Мы указываем QR-коды со ссылками на соответствующий видеоролик непосредственно на упаковке изделий, чтобы любой техник мог просмотреть запись с описанием обслуживаемого им узла, просто просканировав этот код. Такие ссылки можно найти и на нашем веб-сайте www.transtec.com. Также можно подписаться на наш канал YouTube – ITransTec.

Надежность бренда TransTec

Сегодня TransTec – глобальный бренд. Комплекты с торговой маркой TransTec поставляет вам Freudenberg-NOK – технологический лидер и глобальный изготовитель изделий для герметизации. Компании Freudenberg-NOK, в совокупности владеющие более чем 120 предприятиями в 56 странах во всех регионах мира, производят материалы для уплотнения фактически для всех основных автомобилестроительных предприятий.

Одни только эти ресурсы позволяют вывести бренд TransTec на передний план в области технологий и производства.

О компании Freudenberg-NOK Sealing Technologies

Freudenberg-NOK Sealing Technologies является оперативным подразделением Freudenberg Sealing Technologies (FST), которое осуществляет свою деятельность на территории Северной и Южной Америки. Наша компания – часть глобальной группы Freudenberg – является ведущим разработчиком передовых технологий герметизации различного назначения и предлагает свои решения в следующих отраслях: аэрокосмическая промышленность, сельское хозяйство, строительство, приборостроение, автомобилестроение, производство дизельных двигателей, энергетика, пищевая промышленность, тяжелая промышленность, фармацевтическая промышленность. Freudenberg-NOK Sealing Technologies – это совместное предприятие, учрежденное FST и NOK Corporation (Япония), с головным офисом в Плимуте (США, штат Мичиган). Компания управляет более чем 20 предприятиями, расположенными на территории Северной и Южной Америки. Более подробную информацию можно получить на веб-сайте www.fst.com.