Рубрика: Техника

Описание готовых технических решений по диагностике и ремонту самых разных автоматических трансмиссий. Опыт зарубежных специалистов, в том числе лекторов семинаров «АвтоТрансТех».

Все статьи из рубрики Техника

Март 2018 (#8) Schaeffler: новые продукты для трансмиссий с двумя сцеплениями На современных легковых автомобилях все чаще устанавливают относительно новые типы автоматических трансмиссий. Доля классических «автоматов» с гидротрансформатором на новых машинах в мире снизилась с 35,9% в 2012 году до 31,6 в 2017-м. При этом доля трансмиссий с двумя сцеплениями (ТДС) увеличилась более чем в два раза – с 3,4 до 8,5%. Нет сомнений, что рост продолжится. По оценке группы Schaeffler, выпуск легковых автомобилей с ТДС вырастет почти вдвое по сравнению с 2016 годом – до 15 млн шт., а их доля на рынке достигнет 13,5%.
Декабрь 2017 (#7) Chrysler 845RE/ZF 8HP45: Восемь ступеней из четырех планетарных рядов Автоматическую трансмиссию 845RE Chrysler производит на своем заводе в Кокомо (штат Индиана) с 2013 года. Этот агрегат представляет собой лицензионную копию ZF 8HP45. Сама немецкая компания поставляет различные версии ZF 8HP с 2008 года для множества разных марок – например, ее ставят почти на все серии BMW, некоторые модели Bentley, Jaguar, Land Rover, пикап Volkswagen Amarok, есть модификации и для переднеприводных моделей Audi.
Август 2017 (#6) Какие бывают клапаны В прошлом году ассоциация ATRA на выставке Powertrain Expo в Лас-Вегасе провела серию семинаров под названием «Трансмиссии 101». Эти семинары, ориентированные на технических специалистов начального уровня, посетили и многие ветераны отрасли, что свидетельствует о том, как полезно время от времени освежать в памяти базовые понятия. Предлагаем материал одного из этих семинаров.
Ноябрь 2016 (#2) Шесть дней подряд, не считая воскресенья: диагностика ZF 6HP и Ford 6R60/80 Недавно мне пришлось вызвать специалиста из-за плохого изображения на экране домашнего телевизора. Мастер (будем называть его «номером один») сначала проверил спутниковую тарелку, затем все соединения и кабели и, потратив целый час на консультации с коллегами по телефону, забраковал наш спутниковый приемник. Пару дней спустя мы заменили заподозренный в неисправности ресивер, но от мерцания картинки на экране нашего телевизора это нас не избавило.
Ноябрь 2016 (#2) Незаметный прорыв Одной из важных премьер Московского международного автосалона стали агрегаты, разработанные для новых автомобилей высшего класса. На стенде НАМИ были представлены V-образный 12-цилиндровый двигатель и девятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Коробка передач R932 разработана НАМИ в сотрудничестве с фирмой КАТЕ.
Август 2016 (#1) ZF 9HP: Больше всех! Сегодня стало практически нормой оснащение серийных легковых моделей автоматическими трансмиссиями с шестью и даже восемью передачами. Коробка передач ZF 9HP имеет девять ступеней, и больше пока не предлагает никто. В России автомобили с этой трансмиссией редкость – она устанавливается на Jeep Cherokee, Chrysler 200, Fiat 500X, некоторые модели Honda и Acura. Наиболее популярная у нас модель с ZF 9HP – Range Rover Evoque.
Декабрь 2016 (#3) Ряд Лепеллетье: умножая передачи Одно из основных направлений развития автоматических трансмиссий – увеличение числа передач. Пятнадцать лет назад компания ZF впервые применила для этой цели ряд Лепеллетье.
Декабрь 2016 (#3) Кольцо за кольцом, и коробка готова! (Jatco JR507E/Nissan RE5R05A/Subaru TG5C) Ремкомплект TransTec® для трансмиссий, которые устанавливались на Nissan, Infiniti, Subaru и Hyundai. Новые технологии позволяют сделать автомобиль еще лучше, чем он был до ремонта!
Март 2017 (#4) В десятку: десятиступенчатые автоматические коробки передач Где разумный предел тенденции к росту числа ступеней в трансмиссии? Еще не так давно и шесть передач в АКП считалось совершенством. Теперь уже дошло до того, что на серийные модели ставят десятиступенчатые «автоматы».
Июнь 2017 (#5) Успешный ремонт вариаторов: устранение типичных проблем без снятия коробки Все модели трансмиссий имеют уникальные виды неисправностей, типичные именно для них, и вариаторы Jatco не исключение. Когда дело доходит до их ремонта, технические специалисты ведут неравный бой, если при этом у них под рукой нет всей актуальной информации. Знание типичных проблем и понимание возможных путей их решения являются важнейшими факторами успешного ремонта.